Chargé d’ingénierie de maintenance Climatisation Chauffage Ventilation H/F

RATP
Fontenay Sous Bois (94), Ile De France, France
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CDI

Chargé d’ingénierie de maintenance Climatisation Chauffage Ventilation H/F

RATP
Chargé d’ingénierie de maintenance Climatisation Chauffage Ventilation H/F
schedule Publiée le : 12/06/2025
description CDI
place Fontenay Sous Bois (94), Ile De France, France
school Bac+2, BTS
work >1 ans

Environnement

Dédiée à l’inclusion économique, la Fondation Mozaïk est la première fondation actionnaire en France à agir contre les discriminations à l’emploi. Innovant son modèle est au service d’un changement global des pratiques et des mentalités pour permettre à chacune et chacun de trouver sa juste place sans autre considération que celles de ses compétences. Son objectif est d’organiser la rencontre entre recruteurs et candidats des territoires moins privilégiés.

Rejoindre la Fondation Mozaïk, c'est prendre part à des projets ambitieux reposant sur des valeurs fortes : égalité, diversité, culture d'ouverture aux besoins et usages, innovation, respect, coopération et solidarité.

Mozaïk RH est un cabinet de conseil en stratégie d’inclusion, fondé en 2008, qui accompagne les entreprises dans la mise en place et le déploiement de politique d’inclusion, à travers 3 activités : le conseil, le recrutement et la formation. Le cabinet est présent à Paris (siège), Nantes, Lyon, Lille et Toulouse. Il fait partie de la Fondation Mozaïk qui œuvre pour l’inclusion économique.

Le poste

Rejoignez-nous en tant que chargé d'ingénierie de maintenance dans le domaine CVC (Climatisation, Chauffage, Ventilation).

Le groupe RATP, implanté sur quatre continents, est le 5ème groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d’une maison- mère qui exploite le réseau francilien et d’une centaine de filiales qui proposent une variété d’expertises en France et à l’international. C’est une entreprise intégrée, qui détient une expertise globale : ingénierie, exploitation et maintenance.

Les équipes de la direction M2E (Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces) travaillent à la fiabilité et à la disponibilité des équipements RATP dans les domaines de l'Informatique Industrielle, du Bâtiment, de l'Électricité et de l'Électromécanique. Réactifs, performants et mobiles, ils contribuent à la qualité de service rendu aux voyageurs et aux agents d'exploitation.

Au sein de de la direction de M2E, l’unité IPM (Ingénierie et Politiques de Maintenance), composée de 110 personnes, assure l'ingénierie de maintenance des biens maintenus par M2E.

Au sein de son pôle CVC (Climatisation, Ventilation, Chauffage), le chargé d’ingénierie de maintenance apporte aux centres de maintenance un appui technique global, notamment par :

•    Le soutien opérationnel aux centres de maintenance,

•    La veille sur les référentiels techniques,

•    La prise en compte par les projets des besoins de maintenance,

•    La prescription technique de règles de maintenance,

•    La fiabilisation des équipements,

•    La prescription technique en processus achats.

Le chargé d’ingénierie de maintenance travaille en collaboration avec les autres services de M2E, et est en interface avec les clients d’IPM au sein du groupe RATP.

Les équipements du pôle CVC

L’équipe CVC est garante d’un parc de plusieurs milliers d’équipements répartis sur l’ensemble du réseau RATP (RER, BUS, TRAM, Métro, Bâtiments industriels).

CVC s’occupe d’un territoire vaste [1 500 000 m² maintenus sur le réseau, 350 000 m² de bâtiments et d’ateliers] et de parcs conséquents, comme par exemple :

•    3 700 Clapets Coupe-Feu, 1 700 Douches,

•    2 000 équipements de production de froid, 4 600 équipements de ventilation,

•    239 chaudières, 2 855 équipements de générations de chaleur.

Profil recherché

Quel sera votre quotidien ?

Votre rôle s'articulera autour :

Soutien opérationnel aux centres de maintenance :

•    Réaliser des constats / expertises suite à incident et donner des préconisations,

•    Être en soutien aux équipes de maintenance (pannes complexes, paramétrage d’équipement…),

•    Animer des groupes de travail pluri métier afin d'intégrer les problématiques terrains, les besoins de renouvellement, les besoins en documentation,

•    Animer, si nécessaire, un réseau d'experts pour répondre à un problème ponctuel (qualité de service, sécurité).

Veille sur les référentiels techniques :

•    Définir la politique d'enregistrement des équipements dans la GMAO (Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur),

•    Suivre le parc en GMAO et maintenir à jour les attributs,

•    Veiller à la complétude du référentiel technique en fonction des besoins terrain et des évolutions réglementaires.

Prise en compte des besoins de maintenance par les projets :

•    Assurer la représentation de la direction M2E dans les projets, jouer le rôle d'AMOA (Assistance Maîtrise d'Ouvrage) sur les projets de renouvellement ou d'évolution,

•    Instruire, auprès des MOA (Maîtrise d'ouvrage) et MOE (Maîtrise d'oeuvre), les demandes de la maintenance en termes de maintenabilité, d'exploitabilité et de fiabilité (Expressions de Besoins de Maintenance),

•    Faire respecter et donner des recommandations sur l’application des avis projet lors des phases de réception des projets (Opérations Préalables à la Réception),

•    Assurer le suivi des prototypes, têtes de série, équipements et systèmes pendant les différentes phases projet, à l'aide d'indicateurs en vue de fiabiliser les équipements et de suivre leur Qualité de Service,

•    S'assurer pour les séries du transfert de tous les éléments nécessaires (dossier d'opportunité d'étude, procédures, banc de test, outillage, formations, pièces détachées…) pour une reprise en maintenance des futures installations.

Prescription technique de règles de maintenance :

•    Rédiger et/ou mettre à jour les gammes, modes opératoires, procédures, notices techniques, fiches de vérification

réglementaire, et tout autre document contribuant à la production de l'ingénierie de maintenance en intégrant les notions de sécurité, de coût, de fiabilité et de disponibilité.

Fiabilisation des équipements :

•    Réaliser / Piloter des opérations de relevé sur site,

•    Réaliser des séries de mesures et d’essais,

•    Analyser les problèmes techniques et y apporter des solutions dans le respect des règles de sécurité, de coût, de fiabilité et de disponibilité,

•    Instruire et traiter les dossiers d’analyse et d’innovation,

•    Fiabiliser et réaliser un suivi technique, à l'aide d'indicateurs techniques.

Prescription technique en processus achats :

•    Contribuer à l'élaboration des besoins de renouvellement (gestion de l'obsolescence),

•    Rédiger les cahiers des charges, les grilles de tests, réaliser ou superviser des tests techniques, rédiger une synthèse pour chaque essai,

•    Contribuer au processus Achats, en cas d'appel d'offres et participer au dépouillement et au choix du titulaire.

Description supplémentaire de l'emploi

Vous êtes diplômé(e) d'un BAC +2/3 dans le domaine du génie climatique (climatisation, ventilation et chauffage) et avez acquis quelques années d'expérience dans le domaine.

Chargé d’ingénierie de maintenance Climatisation Chauffage Ventilation H/F

schedule Début : 2025-06-12
description CDI
place Fontenay Sous Bois (94), Ile De France, France
school Bac+2, BTS
work >1 ans
Chargé d’ingénierie de maintenance Climatisation Chauffage Ventilation H/F
RATP | Fontenay Sous Bois (94), Ile De France, France |CDI
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